中新网西安11月28日电(杨英琦)“十年来，陕西将建设‘一带一路’五大中心作为落实国家‘五通’要求的陕西实践，深度融入共建‘一带一路’大格局，在共建‘一带一路’倡议全局中的作用更加突出。”陕西省发展和改革委员会主任孙喜民说。

　　28日，记者从陕西省十四届人大常委会第六次会议获悉，十年来，陕西交通商贸物流中心快速发展。中欧班列(西安)国际线路达17条，“+西欧”集结路线达21条，空中丝绸之路织线成网，全货运航线累计开通45条，实现中亚“五国六城”通航全覆盖。

图为中欧班列(西安)整装待发。阿琳娜 摄

　　同时，陕西国际产能合作中心稳步推进，中俄、中欧等国际合作园区建设逐步推进，陕鼓、陕汽、隆基、爱菊等省内企业加快布局海外市场。该省还创新推出“中欧班列贷”等金融产品，稳妥推进本外币合一银行结算账户体系试点，丝绸之路金融中心加快发展。

　　据介绍，陕西结合发展实际，在空中丝绸之路、绿色丝绸之路、标准联通、中欧班列西安集结中心、西安“一带一路”综合试验区等领域出台支持政策，构建了以实施方案、专项规划为核心，多领域配套文件衔接支撑的“1+N”政策体系。

　　在外企外资外贸方面，陕西凡是国家政策法规未禁止的领域全部向外资开放，建立了外商投资公共服务平台和省市县三级联动服务机制，成立稳外贸稳外资工作专班，开辟绿色通道，帮助企业解决难点问题。

　　孙喜民表示，下一步，陕西将围绕教育、考古、中医药、现代农业等领域创建开放合作新品牌、培育新优势，打造高能级开放平台。并着力扩大对内对外开放，以中欧班列西安集结中心和西安国际航空枢纽建设为抓手，构筑向西开放通道，提升与共建“一带一路”国家互联互通水平。(完)

　　央视网消息(新闻联播)：各地加快推进重大项目、重点工程建设，助力经济高质量发展。

　　眼下，一批国家重点项目加速推进，为服务国家战略提供重要支撑。

　　平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，现在这里每天有16000多名建设者、6000多台(套)大型机械设备在现场作业。在平陆运河控制性工程——马道枢纽施工现场，工程车辆往来穿梭，目前世界在建的最大内河省水船闸基坑已初见雏形。未来投用后，这个船闸一次输水时间可缩短至15分钟左右，通航效率提升的同时，船闸运行的用水量还能降低60%以上。

　　作为成渝地区双城经济圈重点工程——万州新田港二期工程连接桥主体工程日前顺利完成。该项目由四川、重庆共同投资建设，在一期5个泊位基础上，新增4个5000吨级散货泊位及配套设施，设计年通过能力近1500万吨，预计明年底全面建成。

　　一批交通基础设施工程也在扎实推进。在山东，济郑高铁最大中间站——总建筑面积近5万平方米的聊城西站实现竣工。济郑高铁连接济南和郑州，是国家“八纵八横”高铁网重要连接线，线路全长400多公里，预计下月全线通车。在陕西，西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼主体封顶，三期扩建工程预计2025年竣工，投运后，年旅客吞吐量可承载8300万人次，货邮吞吐量可承载100万吨。 【编辑:于晓】