近日，长江上游最大江心岛——重庆广阳岛梧桐大道两旁的梧桐树叶逐渐呈现出金黄的色彩。阳光洒下，梧桐大道蜿蜒而行，如油画一般，美不胜收。

民众在梧桐大道赏景游玩。郭旭 摄

冬日的梧桐大道景色如画。郭旭 摄

冬日的梧桐大道景色如画。郭旭 摄

施工人员在隧道内进行混凝土浇筑。张孝鹏 摄

施工人员配合机器进行钻孔作业。张孝鹏 摄

施工人员在隧道内有序进行钢筋架构焊接。张孝鹏 摄

施工人员进行隧道壁的钢筋架构焊接。张孝鹏 摄

施工人员操作机器向前掘进。张孝鹏 摄

　　11月28日，青岛胶州湾第二海底隧道(简称“胶州湾二隧”)TJ-04标段施工单位中铁二局发布消息称，该标段已施工至海平面下115米。据中铁二局胶州湾二隧项目总工陈耀介绍，这是该隧道的设计最大深度，也是目前已知的中国国内海底道路隧道所达到的最深深度。

　　据介绍，位于山东青岛的胶州湾二隧TJ-04标段全长5172米，在施工期间作为重要施工通道，运营后将担负应急消防和日常维护检修、过海管线通道等作用。

　　据悉，胶州湾二隧由青岛国信集团投资建设，工程主线全长17.48公里，隧道长14.37公里，是目前全球建设规模最大、长度最长的海底道路隧道。项目投用后将助力当地实现更高水平发展，提升胶东半岛城市群整体竞争力。